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经过6个月的联合研发与测试,我司汽车减震支架专用模具顺利通过国内某知名车企的台架试验与路试验证,正式进入批量供货阶段。该模具采用一体化成型技术,将传统3个零件整合为1个整体铸件,使减震支架重量减轻15%,装配效率提升50%。模具采用的模内冷却系统,使铸件冷却时间缩短30%,内部组织致密度提高18%,有效增强了减震支架的抗冲击性能。目前,该模具已形成月产2000套的供货能力,为客户新车型的轻量化升级提供核心支撑。
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